Ixelles, le 4 juillet 2008
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve au Sud d'Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise.

A la gare d'Etterbeek, on a reconstruit un nouveau quai à la voie 4. Le quai de la voie 3 est en cours de reconstruction. Entre la gare d'Etterbeek (G) et le pont C de la rue du Sceptre, on a posé la 4è voie et on a posé de nouveaux portiques de la caténaire. A l'exception du pont A de la Chaussée de Wavre qui est en cours de reconstruction et du pont G du Boulevard Général Jacques, tous les ponts ont été reconstruit.

agrandir/vergroot/enlarge
A la gare Schuman, on va construire à droite du tunnel existant un deuxième tunnel en direction de l'ancienne gare Josaphat le long de la ligne L26 Vilvorde - Hal.

agrandir/vergroot/enlarge

Côté, rue de la Loi, la nouvelle aile du Résidence Palace sera démolie. Le nouveau tunnel passera sous la partie droite.


agrandir/vergroot/enlarge
Ancienne vue de la partie extérieure de la Gare Schuman. Sur la gauche, le pont de la Chaussée d'Etterbeek.

agrandir/vergroot/enlarge
On a retiré les poutres sous l'ancien quai central entre les voies en cul-de-sac. Les poutres sous les voies ont été déplacées vers le centre.

agrandir/vergroot/enlarge
Le long de la voie A vers Namur, on construit une dalle de béton. Un élément du futur quai?.

agrandir/vergroot/enlarge
Sur le pont de la Chaussée d'Etterbeek, deux grosses poutres. Serait-ce les anciennes poutres portant l'ancien quai central entre les voies en cul-de-sac.

A gauche des poutres, on semble construire un accès depuis la chaussée d'Etterbeek.


agrandir/vergroot/enlarge
Au niveau de la Chaussée d'Etterbeek, le long de la voie A vers Namur. L'ancien mur de soutènement sera démoli partiellement afin d'y construire un accès vers les quais.

agrandir/vergroot/enlarge
Au niveau de la Chaussée d'Etterbeek, ancien accès à l'ancien quai central entre les voies en cul-de-sac.

agrandir/vergroot/enlarge

Entre la Rue Belliard et la Gare Schuman, on déplacé la voie B vers la gauche.


agrandir/vergroot/enlarge
Le pont A de la Chaussée de Wavre est en cours de reconstruction sur une demi largeur.

agrandir/vergroot/enlarge
Du pont B de la rue du Viaduc, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL). A l'arrière le Pont A de la Chaussée de Wavre.

agrandir/vergroot/enlarge

Du pont B de la rue du Viaduc, la L161 en direction de Namur.


agrandir/vergroot/enlarge
Du pont C de la rue du Sceptre, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL). A l'arrière le Pont B de la rue du Viaduc.

agrandir/vergroot/enlarge

Du pont C de la rue du Sceptre, la L161 en direction de Namur.


agrandir/vergroot/enlarge
Du pont E du Germoir, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL). On remarque le long de la voie de droite, la future voie lente vers Ottignies, le bord du quai du futur Arrêt Germoir.

agrandir/vergroot/enlarge

Du pont E du Germoir, la L161 en direction de la gare d'Etterbeek. A l'arrière, le Pont F de la Rue Rodin.


agrandir/vergroot/enlarge
Du pont F de la rue Auguste Rodin, la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL).

agrandir/vergroot/enlarge

Du pont F de la rue Auguste Rodin, la L161 en direction de la gare d'Etterbeek.


agrandir/vergroot/enlarge
De l'avenue Nouvelle, à proximité du pont G du Boulevard Général Jacques. la L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL).

agrandir/vergroot/enlarge

De l'avenue Nouvelle, le pont G du Boulevard Général Jacques.


Cliquer sur l'image pour agrandir
La L161 en direction de la gare de Luxembourg (ex QL), vue du pont G du Boulevard Général Jacques.

Cliquer sur l'image pour agrandir
A la gare d'Etterbeek (G), on reconstruit, on rehausse et on allonge en direction d'Ottignies, le quai de la voie 3.
Gare d'Etterbeek, le 12 mai 2008

agrandir/vergroot/enlarge

Un escalier provisoire donne accès au nouveau quai de la voie 4.


agrandir/vergroot/enlarge

C'est assez curieux car l'ancien escalier est toujours utilisable.


agrandir/vergroot/enlarge

Le nouveau quai de la voie 4 vue de son extrémité sud.


agrandir/vergroot/enlarge

La L161 vers Namur vue de l'estrémité du nouveau quai de la voie 4.


agrandir/vergroot/enlarge

La gare d'Etterbeek vue du Pont Fraiteur (H).


extrait de carte IGN
Visitez/Bezoek/Visit
Ixelles, le 7 mars 2008.
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.