Ixelles, le 2 avril 2005 |
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles
- Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de
Louvain-la-Neuve au Sud d'Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de
l'agglomération bruxelloise. Une première phase des travaux consiste aux
remplacements des ponts. Ailleurs, on vient de terminer les procédures administratives. |
Actuellement,
les travaux portent sur la reconstruction de trois ponts. Le pont B de la
rue du viaduc est en passe d'être reconstruit. Il reste à mettre les
rambardes. A la rue Gray (D), on a commencé à construire un nouveau pont. Cependant, on n'a pas encore commencé la démolition de l'ancien pont. On construit également un grand mur de soutènement et dans le haut de la rue des Deux-Ponts, on construit un escalier qui devrait mener à l'arrêt Germoir. A l'avenue Auguste Rodin, l'ancien pont F a été démoli. |
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A quelques mètres du pont A de la chaussée de Wavre, le nouveau pont B de la
rue du Viaduc. Le nouveau tablier est en place et ...
(une vue des lieux au 24.12.2004, au 27.09.2004 et au 24.01.2004). |
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... les société d'utilités publiques ont remis les câbles, conduites, ... |
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Le pont D de la rue Gray vue de la rue de la Couronne qui est parallèle à la
voie ferrée. On remarque les filets de protection rouge le long d'une voie.
(une vue des lieux au 27.09.2004 et au 24.01.2004). |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Dans le haut de la rue des Deux-Ponts, entre le pont D de la rue Gray et le pont E du Germoir, on construit un escalier qui devrait mener à l'arrêt Germoir, côté ville. |
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A la rue des Deux-Ponts, on construit un grand mur de soutènement. Le mur
est à mi hauteur et l'arrière est remblayé.
(une vue des lieux au 24.12.2004, au 27.09.2004 et au 24.01.2004). |
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Toujours, à la rue des Deux-Ponts, plus près du pont D de la rue Gray, le mur de soutènement est encore en construction. |
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Le pont de la rue Gray vu du fond de la vallée, côté Place Jourdan à l'Est.
Construction assez curieuse au-dessus du pont. A l'avenir, on peut s'attendre à y voir un grand panneau publicitaire. (une vue des lieux au 24.12.2004, au 27.09.2004 et au 24.01.2004). |
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Du Pont du Germoir (E), la L161 vers la gare de Bruxelles-Luxembourg. On
devine les travaux à la rue Gray et la rue des Deux-Ponts. Un nez danois en direction de Luxembourg. (une vue des lieux au 24.12.2004, au 27.09.2004 et au 24.01.2004). |
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Du Pont du Germoir (E), vers la gare de Etterbeek. A
l'arrière, le pont F de la rue Rodin. Sur la gauche, on remarque des boues. Comme il n'y a aucune installation de production de boues bentoniques, ces boues pourraient provenir de l'eau destinée à refroidir des forets. Ce pourrait aussi être un excédent d'eau du béton que l'on est en train de couler. |
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Au pont F de la rue Rodin, il n'y a guère de progrès visible.
Côté Etterbeek, square de Léopoldville, l'ancienne culée a été démolie et
dégagée.
(une vue des lieux au 24.12.2004). |
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Le mur de soutènement sous l'immeuble en bordure de la voie ferrée est
construit.
(une vue des lieux au 13.01.2005). |
extrait de carte IGN
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