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Hoeilaert, le 16 octobre 2011
Gare de Groenendael et le Pont de la rue Velge |
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| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En septembre 2006, les travaux ont été entamés à l'Arrêt d'Hoeilaert et à Groenendael. Début, 2010 on a entamé les travaux à Bakenbos au Sud d'Hoeilaert. |
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| Les travaux reprennent à l'Arrêt d'Hoeilaert entre le Pont D de la Rue Melotte et le Pont F de la Nilleveldstraat. Aux Sud du pont F de la Nilleveldstraat on construit une galerie ouverte dans laquelle viendra la voie latérale B vers Bruxelles. |
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Gare de Groenendael. |
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A la voie B vers Bruxelles, vue vers Ottignies. |
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le quai de la voie B est déplacé vers Ottignies. Probablement afin d'allonger le tunnel qui passe sous la gare. |
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Le long de la voie B, piste de chantier vers le pont C de la rue Velge. |
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Une rame composée de deux automotrices Am73 quitte la Gare de Groenendael en direction d'Ottignies. | |
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A la voie A vers Ottignies, vue vers Bruxelles. |
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Au pont C de la rue Velge, vue vers Bruxelles. A droite plate-forme probablement pour les machines à pieux. |
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Au pont C de la rue Velge, vue vers Ottignies. |
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Le long des deux voies, on a creusé par fouilles blindées le mur de soutènement. Le long de la voie A et ... |
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... de la voie B. |
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extrait de carte IGN
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