Hoeilaert, le 26 avril 2009
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En septembre 2006, les travaux ont été entamés à Hoeilaert.
Dans la Forêt de Soigne, entre le Pont B de Groenendael et le Pont A de la Drève des Bonniers, les travaux sont terminés. Entre le Pont de Groenendael et le Point d'Arrêt d'Hoeilaert, tous les ponts ont été reconstruits.

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Fin du chantier à la limite régionale.


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Une automotrice rénovée Am66 en direction d'Ottignies et de Louvain-la-Neuve.


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A proximité de la limite régionale, vue vers Ottignies.


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Au fond d'une petite vallée sèche, on a creusé un petit bassin d'orage.


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Un boudin danois venant de Bruxelles ...


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... et allant vers Ottignies.


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La petite vallée sèche.


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Pont de la vallée sèche. Vue vers Ottignies et vers ...


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... Bruxelles.


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Au sud du pont de la vallée sèche, vue direction Bruxelles ...


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... et vers Groenendael et Ottignies.


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Un boudin danois vers Bruxelles.


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A hauteur du mur vert, vue direction Bruxelles ...


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... et vers Groenendael et Ottignies.


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A proximité du Pont de Groenendael, vue direction Bruxelles ...


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... et vers Groenendael et Ottignies.


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A proximité du Pont de Groenendael, un break en direction de Bruxelles.


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Pont B de Groenendael. Vue vers Groenendael et Ottignies.


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Au sud du Pont B de Groenendael, vue direction Groenendael et Ottignies.


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A la sortie de la Gare de Groendael, une automotrice rénovée CityRail en direction de Bruxelles.


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Au Pont B de Groenendael, on a construit une passerelle couverte.


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Accès nord à la passerelle est.


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Accès sud à la passerelle est.


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Le pont E de l'arrêt d'Hoeilaert, côté voie A vers Ottignies.


extrait de carte IGN
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Hoeilaert, le 25 janvier 2009
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.