Hoeilaert, le 10 février 2008
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En septembre 2006, les travaux ont été entamés à Hoeilaert.
Dans la Forêt de Soigne, entre le Pont B de Groenendael et le Pont A de la Drève des Bonniers, on a construit des murs verts. Le pont C de la rue Velge a été reconstruit, le pont D de la Rue Ch. Melotte est en cours de reconstruction et à l'arrêt d'Hoeilaert, on a également construit un nouveau pont.

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Environ 100 mètres au Sud du pont A de la drève des Bonniers, vue en direction de Bruxelles. L'assiette semble être assez large. Probablement les nouvelles voies viendront de ce côté ci de la L161.


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Environs 100 mètres au Sud du pont A de la drève des Bonniers, vue en direction d'Ottignies.


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Un boudin danois à destination de Bruxelles.


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Drain et caniveau technique le long de la plateforme.


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Un break à destination d'Ottignies.


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Le passage d'une petite vallée sèche se fera sur dalle de béton. Probablement un passage sous les voies pour le gibier.


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En direction d'Ottignies, un train composé de voitures M6 et tracté par une locomotive type 3000 des CFL identique aux HLE13 de la SNCB.

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Mur vert. Un fil de plomb pour l'alignement vertical.


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La plateforme à hauteur du mur vert, vue en direction de Bruxelles et ...


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... d'Ottignies.


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La plateforme à proximité du Pont B de Groenendael, vue en direction de Bruxelles et ...


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... d'Ottignies.


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La plateforme à proximité du Pont B de Groenendael, vue en direction de Bruxelles. La plate forme est moins large. la quatrième voie viendra de l'autre côté des voies présentes. Il y a d'ailleurs déjà une troisième voie.


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A hauteur du pont de Groendendael, la L161 en direction de Bruxelles.


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De part et d'autre du Pont B de Groenendael, on construit une passerelle.


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Le Pont B de Groenendael vu du Sud.


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Un AM63 à destination de Bruxelles.


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Un break à destination de Bruxelles vient de traverser le Pont de Groenendael.


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Au sud du pont de Groendendael, la L161 en direction de Bruxelles.


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Un break à destination d'Ottignies vient de traverser le Pont de Groenendael.


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Le pont C de la rue Velge, après Groenendael, le 1er pont vers Ottignies vient d'être reconstruit.


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Le nouveau tablier du pont.


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Le nouveau pont vu du nord.


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Les regards portés vers le nord, la L161 vue du pont C de la rue Velge.


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Les regards portés vers le sud, la L161 vue du pont C de la rue Velge.


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Le pont E de l'arrêt d'Hoeilaert, côté voie A vers Ottignies.


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Sous le pont, les futures accès aux quais.


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L'accès aux deux voies vers Ottignies et ...


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... vers Bruxelles.


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A l'arrêt d'Hoeilaert, la L161 vers Bruxelles, vue de la voie B vers Bruxelles et ...


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... de la voie A vers Ottignies.


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A l'arrêt d'Hoeilaert, la L161 vers Ottignies, vue de la voie A vers Ottignies.


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Au dessus, de chaque accès au quai qui sont entre les voies, la dalle est en encorbellement.


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Sortie de la gare.


extrait de carte IGN
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Hoeilaert, le 14 octobre 2007
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.