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Hoeilaert, le 14 janvier 2007 |
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| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. en septembre 2006, quelques travaux ont été entamés à Hoeilaert. |
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| Dans la Forêt de Soigne, entre le Pont B de Groenendael et le Pont A de la Drève des Bonniers, on procède à l'excavation du déblais. A l'Ouest du pont D de la Rue Ch. Melotte on construit les parois d'une tranchée couverte. |
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Cliquer sur l'image pour agrandir | Entre le pont B de Groenendael et le pont A de la drève des Bonniers, toutes la couverture végétale a été retirée. | ||||||
Cliquer sur l'image pour agrandir | A proximité de la limite de Watermael-Boisfort et de Hoeilaert (A), un nez danois à destination de Bruxelles. | ||||||
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A proximité du Pont B de Groenendael, on a commencé des excavations en direction de Watermael-Boisfort. | ||||||
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Toujours à proximité du Pont B de Groenendael, l'assiette de la future voie B vers Watermael-Boisfort, les regards portés vers Ottignies. | ||||||
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Au pont D de la rue Ch. Melotte, côté Bruxelles, la tranchée couverte prend forme. (une vue des lieux au 01.11.2006 et au 16.03.2005.) | |||||||
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Un break à destination de Bruxelles s'approche de l'arrêt d'Hoeilaert. | ||||||
14-01-2006
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A l'arrêt d'Hoeilaert, des fouilles blindées en vue de construire un nouveau pont ferroviaire.
21-01-2006
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| Toujours à l'arrêt d'Hoeilaert, des poutrelles d'acier destinées à des fouilles sous les voies. | |||
extrait de carte IGN
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