|
Genval, le 28 avril 2013
|
 |
| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la Bifurcation de Louvain-la-Neuve. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Actuellement, on travaille entre Profondsart et Watermael-Boitsfort. |
 |
|
Au Nord de la Gare de Genval, on construit un parking au dessus des voies. Au sud de la gare, on a démoli le Pont B de la Rue de Rosières et on y a recouvert la voie ferrée d'une dalle. |
|
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Sud de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, le site des nouvelles voies de la L161. Vue vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Sud de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, le long de la voie B vers Bruxelles, le mur vert de panneaux en inox. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
La Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières vue du Sud. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'intérieur de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, vue vers Bruxelles et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site des nouvelles voies au Nord de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. Vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
L'entrée nord du pertuis des anciennes voies de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, la L161. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'intérieur de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, vue vers Ottignies le long de l'actuelle voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au quai de l'actuelle voie B vers Bruxelles, fondations pour un pôteau du portique de la caténaire. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au mur longeant la future voie latérale A vers Ottignies, ancrage d'un pôteau du portique de la caténaire. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
La L161 vers Bruxelles vue de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site des nouvelles voies de la L161 vers Bruxelles vue de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Une nouvelle voie d'accès à la gare a été construite le long du côté voie B vers Bruxelles de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au Nord de l'actuel gare, le nouveau parking au-dessus des voies vu du quai de l'actuelle voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au parking au-dessus des voies, le site des nouvelles voies. Vue vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site des nouvelles voies sous le parking au-dessus des voies. Vue vers Ottignies et vers ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Au site des nouvelles voies, au Nord de l'actuel gare, le parking au-dessus des voies vue du Nord. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A Nord du parking au dessus des voies, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles. |
|
|
extrait de carte IGN |
| Visitez/Bezoek/Visit |
|
Genval, le 6 janvier 2013 |
|
Mise à 4 voies de la L161. |
 |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
|