Genval, le 6 janvier 2013
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la Bifurcation de Louvain-la-Neuve. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Actuellement, on travaille entre Profondsart et Watermael-Boitsfort.

Au Nord de la Gare de Genval, on construit un parking au dessus des voies. Au sud de la gare, on a démoli le Pont B de la Rue de Rosières et on y a recouvert la voie d'une dalle.

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Au Sud de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières, le site des nouvelles voies de la L161. Vue vers Ottignies.


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La Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières vue du Sud.


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Au site des nouvelles voies, la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières vue du Nord.


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A la présente voie B vers Bruxelles, la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières vue du Nord.


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La L161 vers Bruxelles vue de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières.


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Une nouvelle voie d'accès à la gare a été construite le long du côté voie B vers Bruxelles de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières.


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Le site des nouvelles voies au Nord de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. Vue vers Bruxelles.


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Le site des nouvelles voies au Nord de la Tranchée Couverte B de la Rue de Rosières. Vue vers Ottignies.


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Le mur le long du site de la nouvelle voie A vers Ottignies.


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L'habillage du mur est constitué d'une paroi et d'un fin treillis.


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Au site des nouvelles voies, au Nord de l'actuel gare, le parking au-dessus des voies vu du Sud.


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Le parking au-dessus des voies vu de l'extrémité nord du présent quai de la voie B vers Bruxelles.


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Au parking au-dessus des voies, le site des nouvelles voies. Vue vers Ottignies.


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Le site des nouvelles voies sous le parking au-dessus des voies. Vue vers Ottignies.


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Le parking au-dessus des voies vue du Nord.


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Une voie d'accès vers le nouveau parking au dessus de la gare a été construit au dessus du site des nouvelles voies. Vue vers Bruxelles et ...


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... vers Ottignies.


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Partie sud de la dalle vue du Sud.


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Partie sud de la dalle vue du Nord.


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La partie centrale de la dalle sera couverte. Vue du Sud.


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Extrémité nord de la dalle. Vue vers le Sud.


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La L161 vers Bruxelles vue de la dalle.


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Le parking vue du Nord et ...


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... du Sud.


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Annexe au nouveau parking. On l'appelle le "Séchoir à Houblon".


extrait de carte IGN
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Genval, le 16 septembre 2012
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.