| Genval, le 21 avril 2005 |
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Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles
- Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004,
les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. Ailleurs, en Flandre et en Wallonie, on termine les procédures administratives. |
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| Le permis de bâtir a été accordé pour les travaux dans la traversée de Genval. Un peu partout on voit des affiches annonçant la délivrance du permis de bâtir. En direction de Bruxelles, à partir de la gare de Genval, il y a déjà trois voies. |
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Cliquer sur l'image pour agrandir | Entre la gare de La Hulpe et celle de Genval, sur une courte section, la L161 est en remblais. Sous ce remblais, en A, il y a un petit tunnel. Vue côté nord et ... |
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... côté sud. |
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A hauteur de ce tunnel, la L161 en direction de Bruxelles et ... |
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... de Namur. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Sectionneur entre deux circuits d'alimentation différents. Les barres blanches sont isolantes. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Un cityrail composé d'une automotrice rénovée Am70 en direction de Louvain-la-Neuve entre en gare. |
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Le même cityrail à la sortie de la gare. |
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Anciennes pinces servant à porter des coupons de rails |
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A la sortie de la gare de Genval, la L161 en direction de Bruxelles. |
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La gare de Genval. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | A la sortie de la gare de Genval, la L161 en direction de Namur. |
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Du pont de la gare, vue sur la gare. Un break en direction de Namur. |
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Du pont de la gare, la L161 en direction de Namur. |
extrait de carte IGN
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