Charleroi Couvin, le 16 novembre 2002 L'adieu aux M2 |
Les vaillantes voitures M2 ont connus leurs heures de gloire. Mais toutes bonnes choses ont une fin. Le 16 novembre 2002 GTF a organisé un voyage avec une rame réversible composée d'une locomotive diésiel HLD 62. |
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La rame poussée à la sortie du tunnel de Jamioulx. |
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La gare de Cour-sur-Heure. |
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La gare de Walcourt. Cette gare était auparavant une importante plaque tournante ferroviaire. |
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La "Passerelle" de Walcourt. Il s'agit en fait d'un pont routier. La longueur de la travée donne une idée de nombre de voies qu'il devait y avoir à l'entrée de la gare. |
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La rame à la sortie du tunnel d'Ham-sur-Heure. |
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La gare de Philippeville. Croisement avec une AR 41. |
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Au Nord de Mariembourg, la bifurcation vers Chimay - Momignies et Anor en France. |
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La gare de Marienbourg. Ici aussi on voit à la dimension de la passerelle, le passé glorieux de cette gare. |
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Passage à niveau non gardé au sud de Marienbourg. |
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La rotonde de Mariembourg. |
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Le passage à niveau de Frasnes-lez-Couvin. La voie ferrée croise la N5, route express à 2x2 voies de circulation. |
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La gare Terminus de Couvin. |
Visitez/Bezoek/Visit |
Le long de la vallée de la Sambre. |
Images de Belgique. |
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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