Ancienne travée côté rive gauche de la Meuse de la partie du viaduc franchissant la Meuse.

Vue en coupe. Les échafaudages étaient pour permettre aux cisailleurs d'accéder à l'endroit de la découpe.

Vue latérale. Le transport fluvial tant en aval qu'en amont est impossible. Dès lors, soit on découpe sur place en plus petites pièces; soit pour autant que ce soit faisable on dépose la pièce sur d'autres barges. Notons que toute navigation en aval est impossible. En effet, un peu au nord, il y a un barrage sans écluses.

Grue de Jean Boutique.

Grue montée sur barge d'Hebo.

Partie de la travée centrale. L'autre partie a été coupée en plus petits morceaux.

En fin de matinée deux barges côte à côte sont venu se positionner sous le pont afin de retirer la troisième travée, celle à la rive droite.

La mise en place requiert un va et vient mais en finale on y arrive assez rapidement: environ 15 minutes.

Vue prise du nord. Afin de soulever le pont, on vide les ballast.

À la rive droite, vue du nord.

À la rive gauche, vue du nord.

À la Rue de la Digue, au nord du viaduc, vue du nord.

Au pied du viaduc, vue du nord. On remarquera, un espace entre la première travée par dessus de la Meuse et la première par dessus la rive.

La partie au-dessus de la rive gauche vue du nord. Les deux nouveaux éléments de tablier posés sur le sol seront mis en place lors d'une phase ultérieure des travaux prévue après l'hiver prochain.

Depuis la Rue de l'Écluse, vue du chantier. À gauche, les éléments du nouveau tablier.

Coffrage pour l'enduit. On remarquera la fixation.

Vue depuis la plaine de jeux du Clos de la Sucrerie. On remarque que la grue rail route est sur rail.

Élément à mettre entre la première travée par dessus de la Meuse et la première par dessus la rive gauche.

Première travée par dessus de la Meuse à la rive gauche. À l'arrière, une barge de travail.

Vue depuis la rive gauche de la première travée par dessus de la Meuse à la rive droite.

Vue depuis le sud.

À la rive droite, à la première travée par dessus de la Meuse, on a mis des cales en bois au-dessus du support.

Vidange des ballast.

Vue du sud.