| Schepdael, le 25 septembre 2010 |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'Ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit des points d'arrêts dans les environs de Bruxelles. Ce n'est cependant pas encore une certitude. |
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A l'Ouest du passage inférieure A de la De Bullenbergstraat, passage d'une automotrice am 80 en direction de Bruxelles. |
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Passage inférieure A de la De Bullenbergstraat. Un nouveau pont sera construit de part et d'autre du pont existant. Côté voie A vers Gand et .... |
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... Bruxelles. Le talus est construit. |
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Construction de la culée ouest au Pont A de la De Bullenbergstraat, le long de la voie A vers Gand. |
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Passage inférieure B de la Kouterstraat. Un nouveau pont sera construit de part et d'autre du pont existant. Côté voie B vers Bruxelles et ... |
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... côté voie A vers Gand. |
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Construction de la culée ouest au Pont B de la Kouterstraat, le long de la voie A vers Gand. |
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A l'Est du passage inférieure B de la Kouterstraat, côté voie A vers Gand, passage inférieur hydraulique. |
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A l'Est du passage inférieure B de la Kouterstraat, côté côté voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. Site d'une future piste cyclable qui longera la L50A de Sint-Katharina-Lombeek à Bruxelles. |
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A l'Est du passage inférieure B de la Kouterstraat, côté côté voie B vers Bruxelles, vue vers Gand. |
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A l'Est du passage hydraulique, côté voie A vers Gand, vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Gand et vers ... |
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... Bruxelles. |
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Le Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat vue de l'Ouest le long de la voie A vers Gand. |
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Le Pont C de la Wijngaardstraat vue de l'Est le long de la voie A vers Gand. |
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Le Pont C de la Wijngaardstraat vue de l'Est le long de la voie B vers Bruxelles. |
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Passage d'une automotrice am 80 en direction de Bruxelles. |
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Le Pont C de la Wijngaardstraat vue de l'Ouest le long de la voie B vers Bruxelles. |
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Sous le Pont C de la Wijngaardstraat. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, la L50A vers Gand. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Gand. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. |
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A l'Est Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, passage d'une automotrice am 80 en direction de Bruxelles. |
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A l'Est du Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Gand. |
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A l'Est du Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Bruxelles. |
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A l'Est du Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Gand. |
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A l'Est du Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest de la Passerelle D de la Plankenveld, côté voie A vers Gand, vue vers Gand. |
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La Passerelle D de la Plankenveld vue de l'Est, côté voie A vers Gand. |
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La Passerelle D de la Plankenveld vue de l'Ouest, côté voie A vers Gand. |
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La Passerelle D de la Plankenveld vue de l'Est, côté voie B vers Bruxelles. |
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La Passerelle D de la Plankenveld vue de l'Ouest, côté voie B vers Bruxelles. |
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A l'Est du Pont E de la Chaussée de Ninove, côté voie A vers Gand, vue vers Bruxelles. |
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Le Pont E de la Chaussée de Ninove a été reconstruit sur une demi largeur. On va démolir la seconde moitié. |
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La L50A à l'Ouest du Pont E de la Chaussée de Ninove. |
extrait de carte IGN
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