| Schepdael, le 16 juillet 2011 |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'Ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit des points d'arrêts dans les environs de Bruxelles. Ce n'est cependant pas encore une certitude. |
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Le long de la voie A vers Gand, le Pont E de la Chaussée de Ninove vue de l'Ouest et ... |
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... et d'une plateforme qui longera la nouvelle voie A. |
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Le long de la voie A vers Gand, on construit une plateforme. |
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De cette plateforme, vue vers Gand. |
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Du nouveau Pont E de la Chaussée de Ninove vue vers Bruxelles et ... |
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... vers Gand. |
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Le long de la voie B vers Bruxelles, le Pont E de la Chaussée de Ninove vue de l'Ouest. |
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Le long de la voie B vers Bruxelles, la L50A, vue vers Gand et ... |
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... vers Bruxelles. |
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Passage en direction de Gand d'un IC composé de deux automotricesAM 96. | |
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Le pertuis de la nouvelle voie A vers Gand du Pont E de la Chaussée de Ninove vue de l'Est. |
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Le nouveau pont repose sur les murs de l'ancien pont. On construit un nouveau mur sur lequel viendra prendre appui le nouveau pont. |
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Passage en direction de Gand d'un IC composé de deux automotricesAM 80. | |
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A l'Est du pertuis de la nouvelle voie A vers Gand du Pont E de la Chaussée de Ninove, construction d'une plateforme. |
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Pertuis central du Pont E de la Chaussée de Ninove vue de l'Est. |
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A l'Est du Pont E de la Chaussée de Ninove, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. On a construit une plateforme. |
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Le long de la voie A vers Gand, on a construit une rampe qui relie la plateforme surplombant les voies à la Chaussée de Ninove. |
extrait de carte IGN
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