| Schepdael, le 25 avril 2010 |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en servvce en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit des points d'arrêts dans les environs de Bruxelles. Ce n'est cependant pas encore une certitude. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Gand et vers ... |
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... Bruxelles. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Gand. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Gand. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie B vers Bruxelles, vue vers Gand. |
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Le Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat vue de l'Ouest le long de la voie A vers Gand. |
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Le Pont C de la Wijngaardstraat vue de l'Est le long de la voie A vers Gand. Passage d'une automotrice am 80. |
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Le Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat vue de l'Est le long de la voie B vers Bruxelles. Passage d'une automotrice am 96. |
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Nouvelles fondations du Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat. Vue le long de la voie B vers Bruxelles. |
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A l'Est Pont C à reconstruire de la Wijngaardstraat, côté voie A vers Gand, vue vers Bruxelles. |
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De part et d'autre du Pont C de la Wijngaardstraat, on a creusé une petite tranchée dans laquelle ont été déposés des cylindres sécants en fribolite. |
extrait de carte IGN
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