|
Sint-Anna-Pede, le 9 décembre 2012
(Localement connu sous De Zestien Bruggen) |
 |
|
La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit un point d'arrêt à Anderlecht et à Schepdael. |
(source:Inbrabel) |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
De l'extrémité est, vue vers Gand le long de la voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous le viaduc, vue en direction de Gand le long de la voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Les anciennes arches ont été rénovées. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie A vers Gand, premières arches côté Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A la Roomstraat, vue côté voie A vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'Ouest de la Roomstraat, vue côté voie A vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Une arche, côté voie A vers Gand à l'Ouest de la Roomstraat. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie B vers Bruxelles, le viaduc vu de l'Est. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie A vers Gand, le viaduc vu de l'Est. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie B vers Bruxelles, à l'extrémité est du viaduc. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie B vers Bruxelles, le viaduc vu de l'Est. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site de la voie B vers Bruxelles vu de l'extrémité est du viaduc. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité est du viaduc, la voie B vers Bruxelles. Vue vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Passage en direction de Bruxelles d'un IC tracté par une locomotive HLE 18. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Passage en direction de Bruxelles d'une automotrice AM 96. | |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité ouest du viaduc, vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie B vers Bruxelles, le viaduc vu de l'Ouest. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site de la voie B vers Bruxelles vu de l'extrémité ouest du viaduc. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
De l'extrémité est, vue vers Bruxelles le long de la voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous le viaduc, vue en direction de Bruxelles le long de la voie B vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le viaduc à l'extrémité côté Gand. Vue vers Bruxelles, côté voie A vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie A vers Gand, de l'extrémité ouest du viaduc vue vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie A vers Gand, le viaduc vu de l'Ouest. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le site de la nouvelle voie A latérale vers Gand à l'extrémité ouest du viaduc. Vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Passage en direction de Bruxelles d'une rame composées de deux automotrices AM 80. | |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Passage en direction de Gand d'un IC A tracté par une locomotive HLE 18. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
La nouvelle voie A latérale vers Gand à l'extrémité est du viaduc. Vue vers Gand. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A la voie A vers Gand, le viaduc vue de l'Est. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Le long de la voie A vers Gand, de l'extrémité est viaduc, vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
|
Passage en direction de Bruxelles d'une automotrice AM 96. | |
extrait de carte IGN
|
