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Sint-Anna-Pede, le 15 août 2009
(à l'Ouest du viaduc) |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit un point d'arrêt à Anderlecht et à Schepdael. |
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Le long de la voie B vers Bruxelles, à l'Ouest du Viaduc B de la Pede. Vue direction Gand. |
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A l'Ouest du Viaduc B de la Pede, signal de danger. |
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Délimitation du tracé d'un Gazoduc. |
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A proximité du pont A de la De Ijsbergstraat, le long de la voie B vers Bruxelles, vue en direction de Gand à l'ouest et ... |
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... direction Bruxelles. |
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A proximité du pont A de la De Ijsbergstraat, le long de la voie A vers Gand, vue en direction de Gand. |
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Le pont A de la De Ijsbergstraat vue de l'Est. |
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A la sortie du pont A de la De Ijsbergstraat, train formé de voitures M6 remorqué par une locomotive électrique HLE 13. |
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Vu du pont A de la De Ijsbergstraat, train IC A vers Bruxelles poussé par une locomotive électrique HLE 13. |
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La L50A vue du pont A de la De Ijsbergstraat. Vue vers Bruxelles et ... |
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... vue vers Gand. |
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Du pont A de la De Ijsbergstraat, site de la nouvelle voie B vers Bruxelles. Vue vers Gand. |
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Au pont A de la De Ijsbergstraat, dépôt de matériaux. |
extrait de carte IGN
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