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Sint-Anna-Pede, le 5 avril 2010
(voie B) |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit un point d'arrêt à Anderlecht et à Schepdael. |
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A l'ouest du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat, vue vers Gand. |
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Talus côté Bruxelles de l'élargissement du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat. Côté voie B vers Bruxelles. |
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Passage inférieure C de la De Herdebeekstraat. Côté voie B vers Bruxelles. |
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A l'Est du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat, construction d'une sous-station électrique. |
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A l'est du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat, vue en direction de Gand. |
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A l'est du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat, vue en direction de Bruxelles. |
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Le chantier à l'Ouest du passage inférieure D de la De Poverstraat. Vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest du passage inférieure D de la De Poverstraat, passage d'une rame composée de deux automotrices AM96. |
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Passage inférieure D de la De Poverstraat. |
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Le chantier à l'Ouest du pont E de la Lennikseweg. Vue vers Gand. |
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Au Site de la passerelle qui viendra en remplacement de l'ancien Pont E de la Lennikseweg, piste de chantier. . |
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Au Site de la passerelle qui viendra en remplacement de l'ancien Pont E de la Lennikseweg, passage d'une locomotive électrique HLE13. . |
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Le chantier à l'Est du site du Pont E de la Lennikseweg. Vue vers Bruxelles. |
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Le chantier à l'Ouest du passage inférieure F. Vue vers Bruxelles. |
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Passage inférieure F emmurée. |
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A proximité de l'ancien passage inférieure F, passage d'une locomotive électrique HLE27. |
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Le chantier à l'Est du passage inférieure F. Vue vers Gand. |
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Le chantier à la frontière régionale, vue vers Bruxelles. On remarquera
- que le gazoduc n'a pas été déplacé |
extrait de carte IGN
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