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Sint-Anna-Pede, le 5 avril 2010
(voie A) |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit un point d'arrêt à Anderlecht et à Schepdael. |
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Le long de la voie A vers Gand, à l'Est du Viaduc B de la Pede. Vue direction Gand et ... |
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... et Bruxelles. |
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Passage inférieure C de la De Herdebeekstraat. Un nouveau pont sera construit de part et d'autre du pont existant. |
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A l'Est du passage inférieure C de la De Herdebeekstraat, vue vers Gand. |
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A l'Ouest du passage inférieure D de la De Poverstraat, vue vers Bruxelles. |
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A l'Ouest du passage inférieure D de la De Poverstraat, un train poussé par deux locomotives électriques HLE 27. | |
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Passage inférieure D de la De Poverstraat. Un nouveau pont sera construit de part et d'autre du pont existant. |
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Piste de chantier à l'est du passage inférieure D de la De Poverstraat. Vue vers Gand. |
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A l'Ouest du site de l'ancien pont E de la Lennikseweg. Vue vers Bruxelles. |
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Site du pont E de la Lennikseweg. Le pont a été démoli et sera remplacé par un passerelle pour piétons et cyclistes. |
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On prévoit une passerelle assez large. |
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Du site du Pont E de la Lennikseweg, vue du chantier vers Bruxelles. |
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A l'Est du site du Pont E de la Lennikseweg, automotrice Am96 vers Gand. |
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Le passage inférieure F a été emmuré. |
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A l'Est du Passage inférieure F, le chantier, vue vers Gand. |
extrait de carte IGN
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