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Neerpede, le 20 novembre 2011
(Du Ring au pont du Boulevard Henri Simonet) |
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La ligne L50A entre Bruxelles et Welle à l'ouest de Denderleeuw fut mise en service en 1933. Entre la bifurcation de Sint-Katharina-Lombeek et Bruxelles elle sera portée à quatre voies. Actuellement, il n'y a pas de gare ou de point d'arrêt entre Bruxelles et Gand. Dans le cadre du projet RER de Bruxelles, on prévoit un point d'arrêt à Anderlecht et à Schepdael. |
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Du pont H du Boulevard Maurice Carême, vue vers Bruxelles. A l'arrière, le pont I du Ring. |
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Du pont H du Boulevard Maurice Carême, vue vers Gand. A l'arrière, Pont G de la Drève Olympique. |
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Pont G de la Drève Olympique. Vue côté Gand. |
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Projet Pont G de la Drève Olympique. |
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Pont G de la Drève Olympique. La chaussée ouest du pont est fermée à la circulation. |
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Du Pont G de la Drève Olympique. Vue vers Bruxelles. Site de la nouvelle voie B vers Bruxelles. |
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Du Pont G de la Drève Olympique. Vue vers Gand. Site de la nouvelle voie A vers Gand. |
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Alors qu'on na pas encore commencé à la démolition du pont, on a déjà fait des ferraillages. Le diamètre doit être supérieur à 150 centimètres. |
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A l'Ouest de la Passerelle F des Quarantaines, passage en direction de Gand d'un IC composé de deux automotrices série 80. |
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Passerelle F des Quarantaines vue de l'Est et ... |
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... de l'Ouest. |
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De la Passerelle F des Quarantaines, vue vers Bruxelles. |
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De la Passerelle F des Quarantaines, vue vers Gand. |
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Pont E du Boulevard Henri Simonet vu de l'Est. |
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La L50A vers Bruxelles vue du Pont E du Boulevard Henri Simonet. |
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Pertuis de la voie latérale vers Bruxelles du Pont E du Boulevard Henri Simonet. |
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Pont E du Boulevard Henri Simonet. Les rangées de colonnes seront noyées dans un mur de béton. |
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Projet des adaptations du Pont E du Boulevard Henri Simonet. |
extrait de carte IGN
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