| Nossegem, le 2 août 2002 |
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| Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvellée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent. |
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A Nossegem, les trains circulent encore sur les anciennes voies.
Aux abords de l'arrêt, il y a trois ponts. Le premier (A), à la rue des Wallons, Walenstraat, à la limite de Kortenberg est reconstruit depuis deux ans. Le deuxième (B), à la Chaussée de Malines, Mecheselsesteenweg, N227, à l'extrémité Est de l'arrêt a été remis à la circulation automobile au début de cette année. Le troisième pont (C), à la rue de Namur, Namenstraat, à l'extrémité Ouest de l'arrêt est en cours de reconstruction. |
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Le pont A. Le long de la voie vers Bruxelles, on termine la pose
des gaines pour les câbles.
(une vue des lieux au 28.10.2001, au 15.12.2001, au 11.03.2002 et au 30.05.2002). |
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Du pont A, la voie vers Bruxelles. On a posé la gaine technique, on
doit encore terminer une partie du talus et mettre la couche supérieure de l'assise.
(une vue des lieux au 28.10.2001 et au 30.05.2002). |
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Du pont A, en direction de Nossegem, la voie vers Louvain.
On a posé les fondations de l'assise.
(une vue des lieux au 28.10.2001, au 15.12.2001 et au 30.05.2002). |
agrandir/vergroot/enlarge | Passage en direction de Louvain d'une automotrice à vide, immédiatement suivie par ... |
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... l'IR 3011 Grammont Louvain. |
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Du pont de la chaussée de Malines, en direction de Louvain,
la voie vers Bruxelles et ...
(une vue des lieux au 11.03.2002 et au 30.05.2002). |
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... la voie vers Louvain. |
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L'arrêt de Nossegem, vue du pont de la chaussée de Malines, la voie
vers Louvain et ...
(une vue des lieux au 30.05.2002). |
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... la voie vers Bruxelles. Les fondations sont posées et on entame la construction du quai. |
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Accès provisoires aux quais. Pourquoi ne pas avoir prévu dès le départ des accès définitifs? Qui plus est, au 15.12.2001, il n'y avait pas d'ouverture dans le parapet du pont de la chaussée de Malines. Faut-il croire, une fois les travaux terminés, il n'y aura pas d'accès aux quais de la chaussée de Malines à l'arrêt de Nossegem. |
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L'IR 3037 Louvain Grammont en direction de Bruxelles. |
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Construction d'un nouveau quai ... |
agrandir/vergroot/enlarge | ... le long de la nouvelle voie latérale ... |
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... vers Bruxelles.
(une vue des lieux au 11.03.2002 et au 30.05.2002). |
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L'IR 3014 Grammont Louvain s'approchant de l'arrêt de Nossegem.
(une vue des lieux au 15.12.2001. |
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Construction de colonnes destinés à supporter un accès aux quai depuis le pont de la rue de Namur à l'extrémité coté Zaventem de l'arrêt de Nossegem. |
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Le pont, en construction, de la rue de Namur. (une vue des lieux au 28.10.2001, au 15.12.2001 et au 30.05.2002). |
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L'IC A 514 Ostende Eupen se dirigeant vers Louvain. |
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Visitez/Bezoek/Visit |
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Arrêt de Nossegem, le 30 mai 2002. |
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La LGV Bruxelles - Cologne. |
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HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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