Nossegem, le 22 juillet 2003
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.
A Nossegem, les rails des deux nouvelles voies latérales sont posées et on travaille à la signalisation. Cependant il n'apparaît toujours pas que l'on posera rapidement la caténaire.

Le pont C situé à l'Ouest de la gare, côté Bruxelles est reconstruit et on peut à nouveaux accéder aux quais à partir de ce pont.

Au pont B de la chaussée de Malines à l'Est de la gare, ce sont toujours des escaliers provisoires qui donne accès aux quais. Probablement que cette situation perdurera jusqu'à la mise en service des nouvelles voies latérales dans le courant du 4è trimestre.


agrandir/vergroot/enlarge 		Du pont A à la limite de Nossegem et de Kortenberg, la nouvelle voie latérale A vers Louvain vue en direction de Bruxelles et Nossegem qui est à l'arrière.

Les rails sont posés et la signalisation est en cours d'installation.

(une vue des lieux au 12.02.2003, au 2.11.2002, au 2.08.2002, au 30.05.2002, au 28.10.2001 et au 15.12.2001).


agrandir/vergroot/enlarge 		Du même pont, la voie latérale B vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 12.02.2003, au 2.11.2002, au 2.08.2002, au 30.05.2002 et au 28.10.2001).


agrandir/vergroot/enlarge 		Du pont B de la chaussée de Malines (N227), à gauche, la nouvelle voie latérale A vers Louvain. On remarquera que cette voie se trouve bien à l'écart des anciennes voies.

Il y a donc lieu de croire que les nouvelles voies centrales seront déplacées vers la gauche. Ce pourrait donc être la raison pour laquelle on a mis des escaliers provisoires à la chaussée de Malines.

(une vue des lieux au 12.02.2003, au 2.11.2002 et au 2.08.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Vue par la vitre surmontant le parapet, la voie B vers Bruxelles, les regards portés vers Louvain.

(une vue des lieux au 30.05.2002 et au 11.03.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Toujours du pont de la Chaussée de Malines la nouvelle voie vers Louvain à l'arrêt de Nossegem ...

(une vue des lieux au 12.02.2003, au 2.11.2002, au 2.08.2002 et au 30.05.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		... et la nouvelle voie vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 2.11.2002 et au 2.08.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Sous le pont de la chaussée de Malines.

(une vue des lieux au 12.02.2003, au 2.11.2002 et au 2.08.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Le nouveau quai de de la voie vers Louvain.

(une vue des lieux au 2.11.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		Le pont B de la chaussée de Malines vue de l'arrêt de Nossegem situé entre le pont B et le pont C.

(une vue des lieux au 30.05.2002, au 11.03.2002, au 15.12.2001 et au 28.10.2001).


agrandir/vergroot/enlarge 		Le nouveau pont A de la rue de Namur. De l'autre côté de ce pont, on a la nouvelle bifurcation de Nossegem.

(une vue des lieux au 2.11.2002, au 2.08.2002, au 30.05.2002, au 15.12.2001 et au 28.10.2001).


agrandir/vergroot/enlarge 		Du pont C de la rue de Namur, une vue générale de l'arrêt. A gauche la voie vers Louvain.

(une vue des lieux au 12.02.2003).


agrandir/vergroot/enlarge 		Un Thalys en direction de Cologne traverse l'arrêt de Nossegem.

agrandir/vergroot/enlarge 		Une automotrice AM96 venant de Bruxelles et se dirigeant vers Louvain s'approche de l'arrêt de Nossegem.

(une vue des lieux au 2.11.2002).


agrandir/vergroot/enlarge 		L'approche de l'arrêt de Nossegem en venant de Bruxelles.

Visitez/Bezoek/Visit

Arrêt de Nossegem le 12 février 2003.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.