Nossegem, 18 janvier 2004 |
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvelée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/heures Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent. A Nossegem, on construit une bifurcation vers l'aéroport de Zaventem et qui permettra aux trains venant de Louvain de rejoindre l'aéroport. |
A hauteur de la future bifurcation de Nossegem, on termine la construction du tunnel sous la L36 qui permettra aux trains venant de Louvain de rejoindre l'aéroport de Zaventem. En direction de Bruxelles, les rails des nouvelles voies centrales ont été posées. Côté Louvain, on a retiré sur une petite distance les anciennes voies. |
adaptation cartographique: Alan (in Brussels) |
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L'ICE allemand vers Francfort. A l'arrière le village de Nossegem. |
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Le tunnel sous la L36 qui permettra aux trains de
rejoindre l'aéroport en venant de Louvain. Vue prise les regards portés en direction de
Louvain. (une vue des lieux au 22.07.2003, au 15.12.2001). |
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L'intérieur du tunnel, en regardant vers Louvain. |
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La rampe permettant d'accéder au tunnel en venant de Louvain. A l'arrière, le village de Nossegem. (une vue des lieux au 2.11.2002, au 4.08.2002, au 5.06.2002 et au 18.03.2002). |
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Une automotrice AM96 en direction de Louvain. |
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La voie latérale B vers Bruxelles à hauteur du tunnel. |
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L'IC A vers Bruxelles et Ostende remorquée par une
HLE 21.
Normalement ces trains sont tirées par une
HLE 13.
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Les nouvelles voies centrales. Vue prise en direction de Bruxelles. A
l'arrière, Zaventem.
(une vue des lieux au 2.11.2003, au 22.07.2003). |
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La partie centrale à hauteur du tunnel. (une vue des lieux au 2.11.2003, au 22.07.2003). |
Visitez/Bezoek/Visit |
Nossegem, le 2 novembre 2003. |
La LGV Bruxelles - Cologne. |
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België. |
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