Kortenberg, le 27 mai 2002
Entre Bruxelles et Louvain, les TGV emprunteront la ligne L36 qui est complètement renouvellée et est portée à quatre voies. Les deux voies centrales qui prennent la place des deux voies actuelles de la L36 seront empruntées par les TGV et des trains en service intérieur qui circuleront à 200 km/hrs. Les deux voies latérales seront quant à elles utilisées par les trains plus lent.

A Herent, à la limite de Veltem-Beisem, un complexe d'aiguillage permettra aux trains de passer d'une voie à une autre et également de circuler à contre sens.

A Kortenberg, les trains circulent encore sur les anciennes voies.

A la gare on travaille à un passage sous les voies et à la rampe d'un pont. Cette rampe longe une des futures voies. Dans l'attente de l'achèvement de ces deux ouvrages, il n'y a pas vraiment de changement à la gare.

Entre Nossegem et Kortenberg on a commencé les travaux à la voie latérale vers Louvain.


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A la gare de Kortenberg, on termine un muret séparant la voie latérale vers Bruxelles de la voie publique. Le quai, entre les deux voies vers Bruxelles doit encore être entièrement construit.

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Extrémité Est de la gare (côté Louvain). On a prévu un ascenseur à chaque quai. Au fond à droite, on peut remarquer l'assiette des voies de dégagement de D'Ieteren à Erps-Kwerps. Comme on voit, les proportions sont bien généreuses ce qui laisse supposer la mise à six voies à l'entrée de la gare de Kortenberg en venant de Louvain.

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Sur la voie latérale en direction de Louvain on a apporté des fagots de pierres qui sont ensuite mis en place ...

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... à la base du futur quai.


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A la sortie vers Bruxelles de la gare, on construit un deuxième accès aux voies. En voyant derrière les bulldozers le passage sous voies qui dépasse allègrement le niveau du sol, on a une idée assez précise de l'épaisseur des fondations de l'assiette de la voie.

Sous la voie latérale vers Louvain, le gros oeuvre du tunnel est achevé. Tandis que ...

(une vue des lieux au 15.12.2001).


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... sous la voie latérale vers Bruxelles on travaille à l'accès au quai et à l'accès au tunnel.

(une vue des lieux au 11.03.2002).



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Vu du pont de la gare, pont C sur la carte, le chantier à l'entrée de la gare en venant de Bruxelles.

(une vue des lieux au 15.12.2001 et au 11.03.2002).


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Vue prise du pont B: l'IC 1530 de Blankenberge quittant Kortenberg et se dirigeant vers Bruxelles.

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L'assiette de la voie latérale vers Bruxelles vue du pont B en se tournant vers Louvain et ...

(une vue des lieux au 11.03.2002).


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... en se tournant vers Bruxelles.

(une vue des lieux au 15.12.2001 et au 11.03.2002).

L'assiette de la voie latérale vers Bruxelles vue du pont A en se tournant vers Louvain.

(une vue des lieux au 11.03.2002).


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Kortenberg, le 11 mars 2002.
La LGV Bruxelles - Cologne.
HSL Works in Belgium / Travaux LGV en Belgique / HSL Werven in België.