|
Watermael-Boitsfort, le 27 juillet 2014
Gare de Boitsfort |
 |
|
Cliquer sur l'image pour agrandir | Au Sud de la gare, le long de la voie B vers Bruxelles, le site des nouvelles voies. Vue vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Entrée sud de la partie sud de la nouvelle tranchée couverte. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | Prises de courant et intérupteur dans lz tunnel. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la section sud de la tranchée couverte, le site de la voie B latérale vers Bruxelles. Vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité du quai de la voie B vers Bruxelles de l'actuelle gare, une ouverture dans le toît de la tranchée couverte. C'est pour y mettre les accès aux nouveaux quais. Vue vers Bruxelles et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Montage photo de la nouvelle gare qui viendra sur la tranchée couverte au Nord de la Chaussée de La Hulpe. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
À la gare de Boitsfort, site du quai de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la section sud de la tranchée couverte, l'ancienne gare. Vue vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité sud de la tranchée couverte, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la section sud de la tranchée couverte, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la section sud du Pont D de la Chaussée de La Hulpe, site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la section nord du Pont D de la Chaussée de La Hulpe, site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité sud de la partie de la tranchée couverte située au Nord du Pont D de la Chaussée de La Hulpe, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Ottignies et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la partie de la tranchée couverte située au Nord du Pont D de la Chaussée de La Hulpe, le site de la voie latérale A vers Ottignies. Vue vers Ottignies et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
A l'extrémité nord de la tranchée couverte vue vers Ottignies. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
La tranchée couverte est prolongée au Nord par une tranchée couverte sur une demi largeur recouvrant les voies A vers Ottignies. Entrée nord de la demi tranchée, vue vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir | A la première courbe au Nord du Pont D de la Chaussée de La Hulpe, les deux nouvelles voies viendront le long de la présente voie A vers Ottignies. La tranchée couverte y sera sur une demi largeur et recouvrira les deux nouvelles voies A. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Sous la demi tranchée, vue vers Ottignies et ... |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
... vers Bruxelles. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
Entrée nord de la tranchée semi couverte. |
Cliquer sur l'image pour agrandir |
À l'entrée nord de la tranchée semi couverte, le site des voies A vers Ottignies. Vue vers Bruxelles. |
extrait de carte IGN |
| Visitez/Bezoek/Visit |
|
Watermael-Boitsfort, le 26 janvier 2014 |
|
Mise à 4 voies de la L161. |
 |
Travaux ferroviaires en Belgique. |
|