Watermael-Boitsfort, le 29 janvier 2012
Entre la Rue Bien Faire et le Triangle d'Etterbeek
Dans le cadre du Réseau Express Régional, la ligne 161 Bruxelles - Namur sera portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et la bifurcation de Louvain-la-Neuve peu après Ottignies.

A Bruxelles, les travaux sont en cours dans la traversée de la Forêt de Soigness, et aux gares de Boitsfort et de Watermael.


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Au Sud du Pont B de la rue Bien Faire, à la Rue Dries, le long de la voie B vers Bruxelles, construction d'un mur de soutènement.

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Pont B de la Rue Bien Faire, le long de la voie B vers Bruxelles.


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Pont B de la Rue Bien Faire. Le pont sera conservé dans son état.


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Au Pont B de la Rue Bien Faire, le long de la voie A vers Ottignies on a démoli une maison. Le mur mitoyen a été recouvert d'un enduit au ciment.


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Montage photo du nouveau pont côté voie A vers Ottignies.


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La gare A sera déplacée vers le Sud ce qui permet d'avoir un accès au Pont B de la rue Bien Faire.


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A la Gare de Watermael, le long de la voie B vers Bruxelles. Vue dans le prolongement du quai de l'ancienne voie B. Pour mémoire, l'actuelle voie B deviendra la voie B latérale. Les voies rapides seront des voies de passage.


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A l'extrémité nord de l'ancien quai central de la Gare de Watermael, vue vers Bruxelles.


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Au Nord du Pont de la L26 site de la trémie sud du passage de la voie latérale B sous les voies centrales.


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Fouilles blindées pour les parois de la trémie.


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Fin de la trémie; début du tunnel.


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Passage d'une rame composée de deux automotrices Am80.


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Site du tunnel. Vue vers Ottignies. Une courte section du mur doit encore être construit.


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Fouille pour le mur gauche du passage de la voie A de la L161A sous la L161. Vue vers Bruxelles.


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Fouille pour le mur gauche du passage de la voie A de la L161A sous la L161. Vue vers Ottignies


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Passage d'une automotrice Am80.


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Watermael-Arcades.


extrait de carte IGN
Visitez/Bezoek/Visit
Watermael-Boitsfort, le 6 novembre 2011
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.