Chantier de la Rue de la Loi.

Le tunnel existant a été prolongé en direction du Quartier Léopold.

A l'intérieur de la station de métro, on a procédé à une découpe au plafond où on a mis en place toute une structure métallique.

Toujours à l'intérieur de la station de métro, on construit un mur entre les voies. Le tunnel ferroviaire viendra prendre appui sur ce mur.

Plan de la Gare Bruxelles-Schuman.

Le Tunnel Schuman Josaphat entre l'Aile A du Residence Palace et la Rue de la Loi. Vue vers Quartier Léopold.

Le Tunnel Schuman Josaphat entre l'Aile A du Residence Palace et la Rue de la Loi. Vue vers Josaphat. Au fond, le mur à démolir du tunnel du métro.

Le Tunnel Schuman Josaphat entre l'Aile A du Residence Palace et la Rue de la Loi. Vue vers Quartier Léopold. Niveau métro en dessous de la voie ferrée.

Juste devant le passage sous le Residence Palace, construction de colonnes sous le chemin-de-fer avec à droite un quai. La voie ferrée sera construite sur un long viaduc. Ainsi les vibrations aux passages des trains ne seront pas transmises aux reste de la construction.

Accès à la gare depuis le trottoir du Residence Palace.

Accès à la gare depuis le trottoir du Justius Lipsius, le bâtiment du Conseil de l'Europe.