Ottignies, le 16 juin 2008
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Début 2008, le chantier s'y étend sur toute la traversée d'Ottignies.
Au Sud d'Ottignies, les travaux ont commencé au mois d'août 2006. Le pont D de l'Avenue Albert Ier a été élargi et on a reconstruit le pont E de l'Avenue Reine Astrid. La construction du nouveau pont G de la rue de Morimont se poursuit. Au passage à niveau F de Renivaux, on élargit la tranchée au Sud du paasage à niveau. Au nord d'Ottignies, on procède au remblayage du site du futur poste d'entretien et au pont A de la Rue Dekaise, on commencé la construction d'une tranchée couverte.

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La L161 en direction de Bruxelles vue du pont A de la Rue Dekaise. On commence les travaux. Une tranchée couverte sera construite.


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La L161 en direction d'Ottignies vue du pont A de la Rue Dekaise.


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Le futur poste d'entretien vu du pont A de la Rue Dekaise.


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Le futur poste d'entretien vu de la rue du Buston.


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Le site du nouveau pont de Buston.


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Accès routier au poste d'entretien.


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De la passerelle de la gare, la L161 vers Bruxelles et ...


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... vers Namur.


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Le pont élargi D de l'Avenue des Combattants, côté sud.


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La L161 en direction de Namur le long du Sentier du Pont.


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Le nouveau pont E de l'Avenue Reine Astrid, côté voie B vers Bruxelles.


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De l'autre côté du pont, côté est donc.


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Le talus vers Bruxelles de la voie B vers Bruxelles.


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Le talus vers Namur de la voie B vers Bruxelles.


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(source:Inbrabel)

Montage photo du talus vers Namur de la voie B vers Bruxelles.


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Le long de la voie A vers Namur, travaux au pont de la L140.


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Le long de la voie A vers Namur, vue vers Bruxelles.


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La ligne 140 Ottignies - Charleroi. Vue vers Charleroi. A l'arrière, le pont de la L161.


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Au passage à niveau F de Renivaux, la L161 en direction de Namur et ...


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... de Bruxelles.


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Le long de la voie B vers Bruxelles, assises des bacs d'encorbellement sur les quels viendra la voie lente. Vue vers Bruxelles.


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Plus loin, le pont de la L140 semblent avoir été élargi.


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On commence aussi à travailler en direction de Bruxelles le long de la voie A vers Namur.


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Au Sud du passage à niveau F de Renivaux, le long de la voie B vers Bruxelles, on construit une tranchée couverte.


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Le pont G de la rue de Morimont, côté est, voie A vers Namur. Les contours du nouveau pont prennent forme.


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Le pont G de la rue de Morimont, côté ouest, voie B vers Bruxelles. On voit un élément de l'encorbellement sur lequel viendra la voie lente.


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(source:Inbrabel)

Coupe du talus.

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Ottignies, le 24 février 2008
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.