Ottignies, le 10 mai 2009
Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En août 2006, les travaux ont commencés en Wallonie. Début 2008, le chantier s'y étend sur toute la traversée d'Ottignies.
Au nord d'Ottignies, on a procèdé au remblayage du site du futur poste d'entretien et au pont A de la Rue Dekaise, on commence la couverture de la tranchée.

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La L161 en direction de Bruxelles vue du pont du Pont A de la Rue Dekaise. On construit une tranchée couverte.


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Transport d'une poutre de la couverture de la tranchée.
Source: Les chantiers et entrepreneurs de Belgique.


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Pose provisoire d'une poutre sur le Pont A de la Rue Dekaise.
Source: Les chantiers et entrepreneurs de Belgique.


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Pose de deux poutres, côté Profondsart du pont A de la Rue Dekaise.
Source: Les chantiers et entrepreneurs de Belgique.


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Un portique servira à poser les poutres suivantes.


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La L161 en direction d'Ottignies vue du pont A de la Rue Dekaise. Pose des hourdis entre les trois premières poutres.
Source: Les chantiers et entrepreneurs de Belgique.


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La L161 en direction d'Ottignies vue du pont A de la Rue Dekaise. On recouvre la tranchée.


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Le pont B de la rue du Buston, côté voie B vers Bruxelles. Ce pont est condamné et sera remplacé par un nouveau pont situé plus vers Bruxelles.


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De l'autre côté du pont, on a rehaussé le terrain afin d'y construire un poste d'entretien.
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Ottignies, le 1er février 2009
Mise à 4 voies de la L161.
Travaux ferroviaires en Belgique.