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Hoeilaert, le 12 mai 2013
Gare de Groenendael |
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| Dans le cadre du Réseau Express Régional de la SNCB, la ligne 161 Bruxelles - Namur est portée à 4 voies entre Bruxelles-Schuman et Ottignies. Fin 2004, les travaux ont commencé à Ixelles à l'intérieur de l'agglomération bruxelloise. En septembre 2006, les travaux ont été entamés à l'Arrêt d'Hoeilaert et à Groenendael. Début, 2010 on a entamé les travaux à Bakenbos au Sud d'Hoeilaert. |
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La voie latérale B vers Bruxelles au Sud du Pont B du Ring. Vue vers Bruxelles. |
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Au Sud du Pont B du Ring, le site des nouvelles voies de la L161 vers Ottignies et ... |
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... vers Bruxelles. |
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Un grand drain hydraulique a été posé le long des nouvelles voies. |
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On commence à construire le quai de la voie latérale B vers Bruxelles. | |
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Le pont à la Gare de Groenendael sera reconstruit. |
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Culée nord vue du Nord et du ... |
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... Sud. |
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A la Gare de Groenendael, le site de la voie B vers Bruxelles. Vue vers Ottignies et ... |
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... vers Bruxelles. |
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Au Sud de la gare, le long de la voie B vers Bruxelles, vue vers Ottignies. Passage d'une vallée sèche. Vue vers Ottignies et ... |
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... vers Bruxelles. |
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Au Sud de la gare, le long de la voie A vers Ottignies, vue vers Bruxelles. Passage de vallée sèche. |
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Au Sud de la gare, le long de la voie A vers Ottignies, vue vers Ottignies. |
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Au Sud de la gare, le long de la voie A vers Ottignies, vue vers Bruxelles et ... |
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... vers Ottignies. |
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A la Gare de Groenendael, la L161 vers Ottignies vue de la voie A vers Ottignies. |
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A la Gare de Groenendael, des balises ETCS ont été posées. | |
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extrait de carte IGN
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